6月19日下午，由古宁高速土建第四分部承建的大猎村隧道左幅进口端首件工程二次衬砌顺利完成浇筑，大猎村隧道作为古宁高速项目首座施工的隧道，此次浇筑不仅为后续隧道施工拉开序幕，还为全面提升施工质量、做好样板打开了新局面、加快施工进度奠定了坚实的基础。
 
　　大猎村隧道为一座小净距隧道，左、右幅隧道测设线间距约为17.8m～18.3m（隧道净距约为15.4m～15.9m）。隧道左幅全长815m；隧道右幅全长850m；隧道所在路段纵坡为2.95%；隧道拱顶最大埋深约为左幅58m、右幅63m。全隧均位于直线上。隧址区属丽江盆地边缘地带、构造剥蚀中山地貌类型。该隧道首模二衬混凝土施工长度为12米，设计强度C30P8混凝土，设计方量157.2m³；采用钢模台车、泵送入仓整体成型的施工工艺，插入式与附着式振捣器相结合，边浇筑边振捣，从下至上分层对称浇筑作业，施工过程中严格控制两侧混凝土浇筑面高差及浇筑速度。
 
　　二次衬砌浇筑前，为确保顺利浇筑，总包项目经理部及分部提前谋划，认真做好二衬施工的各项准备工作，召开了专项技术交底会议，进行了全面的技术和安全交底，严格按照首件工程方案及制度，施工过程中，项目现场技术人员全程对防水板铺设、止水带、钢筋绑扎、钢筋保护层控制及混凝土浇筑等工艺流程进行了严格把关，确保二次衬砌施工符合设计及规范要求，安全、质量、技术、物资等板块相关负责人分工协作、全力配合，为二次衬砌施工首件制顺利实施提供全方位保障。
 
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【 记者:张东红  唐   冉   责任编辑：张仁秀】