近期，宾鹤高速传来好消息，桩基质量管控取得实效，在目前完成桩基检测的1058颗桩基中，所有桩基检测合格率100%，其中I类桩共计1055颗，占比高达99. 73%。这是继西邑隧道二衬保护层合格率达到80%以上后的又一质量管控实效。
　　
　　宾鹤高速桩基质量管控取得显著成效的背后，质量管理人员们不断总结经验，提升管理能力和水平。宾鹤总包项目经理部从项目策划开始抓源头管理，成立中心试验室，对各工区试验点进行统一管控，进行混凝土及泥浆配合比设计，并提前谋划进场道路硬化，保障混凝土运输，避免因混凝土浇筑不连续导致的断桩，强化质量管理。施工过程中，一是坚持首件引路的原则，对各工区首排桩基及时检测，根据检测情况总结调整，保证桩基施工质量，并要求各工区按照《首件策划实施方案》开展工程首件制，推广应用首件制经验成果；二是制定原材料准入制度，要求各工区选用质量较好的外加剂并对每批进场外加剂进行留样检测，确保外加剂质量稳定；三是总包试验室每月不定期对砂石料场、混凝土拌合站、混凝土配合比使用情况等进行专项检查，结合检查情况，适当调整配合比，确保混凝土质量稳定；四是对各工区桩基施工混凝土质量进行严格监控，特别注重对施工前期及技术力量相对薄弱的工区进行重点帮扶指导。还注重对施工经验的积累，及时进行转化，总结了桩基施工质量控制要点及对应管理措施，撰写了《旋挖灌注桩水下混凝土施工质量简析》论文，进一步加强对实践的指导。
　　
　　宾鹤高速公路项目将持续加强质量管控，紧紧围绕把项目打造成“品质工程”而不断探索和努力，全方位提高质量管理水平。
 
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【记者：刘    凯   李白雨   叶鸿宏   责任编辑：张仁秀】