1月18日凌晨一点，鹤剑兰高速公路剑川南立交B匝道桥第一联现浇箱梁底板、腹板浇筑完成，这是鹤剑兰高速首次完成底板、腹板的浇筑，拉开了鹤剑兰高速公路全线现浇箱梁施工的序幕。
　　本次完成浇筑的混凝土连续现浇箱梁，长54米，梁高1.4米，历时14小时，本次底板、腹板共浇筑C40混凝土180m³。
　　为确保混凝土浇筑质量，浇筑过程中，采用两套电蒸汽同时结合使用防渗土工布、棉被、彩条布等加强保温养生，并在箱梁内外悬挂温湿度计，实时记录箱体内外温湿度，确保箱内温度达到18-20℃。
　　为了确保第一联现浇箱梁底板、腹板施工的顺利推进，路桥部年轻副总经理、鹤剑兰总包副指挥长周游、项目经理宋之恒、副总工胡朝赟、质量副总监杨亮都到现场对浇筑工序进行指导并提出六点要求：一是要求对全体人员进行专项安全技术交底，浇筑时安排专人对满堂支架进行巡查，确保施工安全；二是加强浇筑过程中混凝土振捣，确保混凝土密实；三是要求对腹板混凝土结合面进行拉毛处理，确保腹板、顶板混凝土结合面无缝衔接；四是提前筹划夜间施工照明，确保夜间施工人员安全；五是要做好冬季施工混凝土养护工作，确保混凝土强度满足要求；六是施工过程中严格执行工程“首件认可制”制度，严格按照首件方案进行施工，认真总结，为后续现浇箱梁浇筑提供施工依据，成熟后进行推广实施，不断提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平。
　　第一联现浇箱梁底板、腹板的成功浇筑，为后续现浇箱梁施工提供实际施工依据，也为五工区项目部实现今年通车的施工目标争取了宝贵的时间，进一步激励了鹤剑兰高速公路全体参建人员齐心协力、攻坚克难的勇气和决心。
 
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【记者：陈   枭 责任编辑：张仁秀】