2020年8月28日22:10，鹤剑兰高速公路剑川南立交主线1号桥左幅1-2#首件T梁浇筑顺利完成，打响了全线T梁预制第一枪，标志着鹤剑兰高速公路项目主体工程建设再次取得重大进展，工程施工进入新的建设阶段。
　　此次浇筑的是鹤剑兰高速公路第五工区项目预制梁场第一片预制T梁，为剑川南立交主线1号桥左幅第一联第一孔2号预应力混凝土（后张）简支变连续T梁，预制梁长29.56米，历时3小时50分钟，共计浇筑C50混凝土32m³。
　　作为鹤剑兰高速公路项目首片预制T梁，鹤剑兰高速公路总承包项目经理部领导高度重视，路桥部党委委员、副总经理、鹤剑兰高速公路总承包项目经理部指挥长杨竹胜多次深入施工现场，从混凝土质量、施工工艺、控制要点等方面要求工区项目部进行详细的周密部署和技术交底并严格按照首件制度执行。在T梁浇筑前，总包质量处、监理、工区项目部管理人员在预制现场对预制梁钢筋间距、模板等方面进行仔细检查，为预制工作做好充分的准备；在浇筑过程中，现场施工队伍有条不紊地按照精心制定的施工方案，准确执行各道工序；为保证混凝土浇筑质量，确保第一片梁顺利完成浇筑，指挥长杨竹胜带队全程盯控。
　　浇筑成功以后，还会对本片T梁进行张拉、压浆、强度、防护层、几何尺寸进行验收，检测合格以后才会进行T梁架设。
　　鹤剑兰高速公路全线共设桥梁46座，其中特大桥1座，大桥34座，中桥11座，设8座互通式立交，据统计，鹤剑兰高速公路全线T梁共计4305片。其中，鹤庆南立交上跨运行中的上关-鹤庆高速公路、大理-丽江铁路，最大墩高68.5米，梁板为预应力混凝土T梁、钢箱梁，构型较复杂，且桥面纵坡大，施工难度较大。
　　此次首片T梁的成功浇筑，为后续桥梁T梁预制提供了数据，积累了经验，打下了坚实的基础，极大的鼓舞了全体参建员工的信心，鹤剑兰高速公路项目全体参建人员将以此为契机，紧盯2021年“9.30”节点目标，齐心协力，攻坚克难，坚持高起点、高要求、高标准、高质量的工作思路，充分发挥建投人高原铁军的精神，以更加饱满的工作热情，继续把项目进度、安全、质量齐抓共管，力争有效、高效的完成目标任务。
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【记者：陈枭   责任编辑：崔蕾】