2020年5月12日15:15分，历时20小时连续不间断浇筑混凝土800m³，大理市政文昌街跨铁路段西侧倒虹井侧墙和顶板浇筑完毕。
　　大理市下关文昌街跨铁路段综合管廊工程项目位于大理市天井片区，综合管廊对周边村落雨水和污水进行收集、分流后输送到污水处理厂，是大理市持续开展截污治污、“两污”分流专项行动，推进洱海保护治理的项目之一。项目施工区和大瑞铁路及大临铁路存在交叉施工，项目跨线桥、高压电塔、地下电缆，项目外围是市区主干道，车流众多，材料物资运输相当困难。管廊采用双舱结构，东侧管廊平均挖深9米，西侧倒虹井平均挖深14米,基坑支护形式采用型钢水泥土搅拌桩（SMW工法桩）+内支撑的形式。安全风险极高，施工作业环境极其复杂，给项目带来了前所未有的挑战。
　　5月开始，项目开始24小时连续施工作业，现场紧急调集人员和机械支援项目加快推进，每天平均比过去增加了150名工人，8台机械。由于基坑深、机械多，现场嘈杂不停，安全管理人员们不得不人手一个扩音大喇叭，在现场以“喊麦”的方式监督工人安全操作，确保深基坑下的施工工人能听得进、做得到。
　　大理市政总包放弃劳动节、青年节假期，项目部人员全体出动昼夜交替值班，每两人一班，由一名领导班子带领一名职工，从头天傍晚值班至第二天清晨。半个月以来，他们日夜匍匐在现场，细心督促各项工作加紧实施，出现问题及时帮助协调解决，这样的坚守日复一日，现场问题一个一个被击破，他们已经与现场工人打成了一片。面对紧张局促的施工任务，项目部小伙子们任劳任怨，项目经理焦斐说：“守在工地和工人一起作战更踏实。”
　　项目西侧倒虹井侧墙和顶板浇筑完毕，标志着已完成跨铁路段施工，项目计划在雨季来临前完成剩余段落施工，对项目早日发挥环保效益，推进大瑞和大临铁路铁轨铺设具有里程碑式的意义。
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【记者：方芳   责任编辑：崔蕾】