8月下旬，烈日炙烤着大地，香丽高速虎跳峡金沙江特大桥施工现场一片繁忙，猫道上，作业人员正在进行吊索的安装，丽江岸的引桥也在进行紧张有序的施工，为保证大桥顺利按期实现通车目标掀起了大干快上的施工高潮。
　　8月19日上午，大桥靠近主塔的猫道上，9-2工区项目部正在进行首个74m端吊索的安装，总包项目经理部质量处人员、9-2工区施工人员、监理人员正在为吊索的安装和验收而忙碌。据现场施工人员介绍，虎跳峡金沙江特大桥共有吊索114根，平均分布于两根主缆上，下部悬吊钢桁梁桥面。由于项目工期紧，项目部认真进行了研究，决定在不影响最后一个地锚索夹安装的情况下，在猫道的另一端启动吊索的安装。
　　8月20日下午，大桥最后一个索夹在现场作业人员熟练规范的操作下完成安装，全桥156个索夹全部安装完毕。
　　8月20日，在大桥丽江岸重力锚处的空地上，钢构项目部正在紧张有序地开展钢梁拼装工作，为钢梁吊装进行准备。据钢构项目部现场施工人员介绍，大桥丽江岸引桥布置为6×41m结构连续钢板组合梁桥，桥梁宽度12米，单幅每跨设置3片钢梁，引桥钢梁总重量为1500吨。项目部已于2019年7月24日进场，钢梁在地面拼装台架拼接完成后进行吊装，目前已完成了2片钢梁的拼装，待3片钢梁拼装完成后，将启动吊装工作。
　　据悉，香丽高速虎跳峡金沙江特大桥为独塔单跨地锚式悬索桥，主跨766m，丽江岸为重力锚，香格里拉岸为隧道锚，作为全线重点控制性工程，大桥滚轴式复合索鞍以及766米跨径的非对称性结构均为世界首例，大桥的顺利推进为项目实现整体通车目标具有十分重要的意义。
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【记者：张仁秀     责任编辑：崔蕾】